Bảo trì chế độ A

Kiểm tra định kỳ mỗi 6 tháng/lần hoạt động ở chế độ dự phòng

Sau 06 tháng họat động ở chế độ dự phòng hoặc sau 250 giờ máy hoạt động (Bảo trì ) 

- Kiểm tra báo cáo chạy máy

- Kiểm tra động cơ:

• Rò rỉ dầu, nhớt, nước làm mát.

• Thông số đồng hồ và hệ thống an toàn.

• Kiểm tra áp lực nhớt.

• Kiểm tra tiếng động lạ.

• Kiểm tra hệ thống khí nạp.

• Kiểm tra hệ thống xả.

• Kiểm tra ống thông hơi.

• Kiểm tra độ căng đai.

• Kiểm tra tình trạng cánh quạt.

• Kiểm tra & điều chỉnh hiệu điện thế. (Nếu có… )

-Bảo trì lần thứ nhất

• thay bộ lọc nhớt

• Thay bộ lọc nhiên liệu

• Thay nhớt máy

• Vệ sinh bộ lọc gió  

Thời gian hoạt động của máy từ 0 giờ đến 1000 giờ chạy máy

Bảo trì chế độ B

Mỗi 500 giờ hoặc 12 tháng hoạt động ở chế độ dự phòng

Sau 2 – 5 năm họat động ở chế độ dự phòng

(Tiểu tu ) 

* Kiểm tra và bảo trì động cơ:

-         Lặp lại các bước kiểm tra định kỳ chế độ A.

-         Kiểm tra nồng độ dung dịch nước làm mát, nếu thiếu phải châm thêm .

-         Kiểm tra hệ thống lọc khí:

• Kiểm tra đường ống cứng, ống mềm, các mối nối.

• Kiểm tra bộ chỉ thị áp lực trên đường nạp.

• Thay thế bộ lọc gió, nếu cần.

-         Kiểm tra hư hỏng, nứt hoặc vặn đai (thay thế nếu cần).

-         Kiểm tra tình trạng cánh quạt.

-         Kiểm tra tình trạng bộ tản nhiệt.

-         Kiểm tra và điều chỉnh hiệu điện thế.

* Thay:

•  Nhớt máy.

•  Lọc nhớt, dầu và nước, lọc gió (nếu cần).

• Nước làm mát

-     Chạy máy, kiểm tra tổng thể máy phát điện 

Từ 1000 giờ đến 2000 giờ

Bảo trì chế độ C

Mỗi 2000 giờ hoặc 04 - 07 năm hoạt động

ở chế độ dự phòng( Trung tu lần 1 )

-     Làm sạch động cơ.

-         Điều chỉnh khe hở xúp bắp & béc phun.

-         Kiểm tra hệ thống bảo vệ động cơ.

-         Bôi mỡ bánh căng đai, phần ngoài động cơ.

-         Kiểm tra và thay thế những đường ống hư.

-         Bình điện. ( Thay mới nếu không đủ điện )

-         Xiết lại những bulông bị lỏng.

-         Kiểm tra toàn bộ máy phát điện.

-         Đo và kiểm tra độ cách điện ( Đầu phát điện )

-         Sau 2000 - 6000 giờ máy họat động phụ tùng cần thay .

• Bộ lọc nhớt

• Bộ lọc nhiên liệu

• Bộ lọc nước

• Dây Curoa phần trục và máy phát xạc bình ( Nếu cần)

• Nước làm mát

• Ong cấp nhiên liệu, các van ống ( Ong dầu nềm )

Từ 2000 giờ đến 6000 giờ

Lưu ý:

Phải có dụng cụ chuyên dùng

Bảo trì chế độ D

Mỗi 6,000 giờ hoạt động hoặc 07 - 10 năm

ở chế độ dự phòng ( Trung tu lần 2 )

-         Lập lại chế độ bảo trì C. ( Trung tu )

• Làm sạch động cơ

• Kiểm tra hệ thống làm mát

-         Làm sạch và cân chỉnh béc phun, bơm nhiên liệu: thực hiện trên máy chuyên dùng tại xưởng.

-         Làm sạch bên ngoài hệ thống làm mát: dùng máy phun hơi nước nóng.

-         Làm sạch và xúc rửa bên trong hệ thống làm mát: Dùng chất xúc rửa chuyên dùng của Fleetguard.

-         Tháo rã, làm sạch và kiểm tra; Nếu phát hiện chi tiết hư hỏng thì sẽ thay thế phần Gate nhớt giữa lốc máy và gate

• Puli cánh quạt.

• Bộ tăng áp.

• Bộ giảm chấn.

• Puli giảm chấn.

• Puli bơm nước

• Bơm nhớt dưới gate

• Máy phát xạc bình

• Bơm cao áp

• Các đường ống dẫn nước và khí nạp

-         Thay :

• Bộ sửa chữa bơm nước. ( nếu cần )

• Bơm nhớt bôi trơn. ( Nếu cần )

• Bộ sửa Puli trung gian.

• Thay nước làm mát. + lọc nước

• Thay lọc nhiên liệu và lọc nhớt

Lưu ý:

Phải có dụng cụ chuyên dùng